문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 워 썬더/항공 병기/미국 트리/육군 전투기 (문단 편집) ==== F-86F-25 세이버 ==== [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/f-86f-25.png]] || '''필요 RP''' || 170,000 || '''가격''' || 550,000 || '''전환 훈련 비용''' || 160,000 || || '''랭크''' || V || '''최대속도''' || 1,106 km/h || '''상승''' || 46.7 m/s || || '''BR''' || 8.0 / 8.7 / 8.7 || '''한계속도''' || 1,170 km/h || '''선회''' || 24.0 초 || || '''초당 투사질량''' || 5.2 kg/s || '''최대 상승한도''' || 14,700 m || '''이륙 거리''' ||<-4> 750 m || ||<:>'''무장'''||<-9>12.7 mm M3 브라우닝 기관총 × 6 (장탄수: 1,800발) || ||<|2><:>'''폭장종류'''|| || 지상 표적용 ||<-10>127 mm HVAR 로켓 × 16 [br] 1,000 lbs AN-M65A1 M129 안정핀 폭탄 × 2 || 주익이 신형 6-3 날개로 바뀌고 엘리베이터가 전구동식[* 스테빌레이터라고도 불린다.]으로 개선되며, 엔진 추력이 골셉/건발셉 등과 동급이 되어 상승력이 더욱 개선되었다. A-5에 있던 슬랫이 제거되어 저속선회와 순간선회가 좀 약해진건 단점. 그래도 스톡 상승력이 A-5 풀업보다도 좋다. 참고로 F-86은 소련 전투기들에 비해 상대적으로 크고 무겁기에 수직 기동에 매우 불리하다.[* 어디까지나 소련기들에 비해 그런 것이지 타국 기체들과 비교해 보면 떨어지는 편은 아니다. 당장 해군기 트리의 쿠거와 비교해 보면 알 수 있다.] MiG-15, 17이나 La-15가 루프 기동을 시도한다면 그대로 따라가는 어리석은 짓은 피하고 측면 선회로 예상 지점을 찌르도록 하자. 1.59 패치 이후 A-5와 폴더로 묶여 F-25를 뚫지 않고서도 건발을 연구할 수 있게 되었다. 2021년 9월 30일의 BR 패치로 인해 다시 8.7로 올라가 MiG-21이나 라이트닝 F.6, AV-8등의 사실상 상대 자체가 불가능한 기체들을 만나게 되어 버렸다. 아음속기에 가속력도 빠르지 않은 세이버는 MiG-21/F-104 같은 마하 2급 기체나 해리어 같은 빠른 아음속기가 설레설레 도망다니면 따라갈 수가 없다. 그나마 근래 미국 프리미엄 기체들과 독일의 토네이도 해군형 등의 영향으로 9.7탑방이 크게 줄었다는 점이 다행이라면 다행이라고 할 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기